金属论坛（10月29日-11月20日）

 

       ● 边缘裂纹灵敏度表征的新方法，2020年10月29日

       边缘裂纹敏感性是汽车零部件材料特性中的重要指标，它对零部件在碰撞过程中的能量吸收测定至关重要。本研讨会将介绍并演示一种仅由一台拉力试验机可以完成的测试方法。采用预先切槽的薄板试样进行了一系列拉伸试验，分析了不同切槽深度下的系统行为。在进行标准拉伸试验之前，拉伸试验机使用一种特殊的工装对有缺口的试样进行拉伸试验。

 

       ● 混凝土-钢筋静态和动态测试解决方案，2020年11月4日

       在建筑和基础设施的建设中，钢筋是必不可少的。由于是与安全有关的部件，其产品的力学性能必须满足各个国家和国际标准的规定。这些力学性能必须由单独生产商和认证实验室进行测试。本次网络研讨会将概述混凝土钢筋静态和疲劳测试的创新测试解决方案。

 

       ● 可重复和可靠的边缘裂缝敏感性测试新方法，2020年11月6日

       新成形钢的最新发展表明，在这些材料的成形过程必须更密切地观察材料的特性。在成形过程中材料边缘裂纹的敏感性是一个重要的特性。有多种方法可以进行试验以便了解更多关于边缘裂纹行为。这次网络研讨会将介绍迄今为止边缘裂纹试验的新方法。

 

       ● 扩孔测试解决方案(ISO 16630)， 2020年11月9日

       扩孔试验是金属加工工业中应用的一种试验方法，用于确定冲压金属板的边缘延性。在高强度钢的情况下，由于边缘裂纹的形成，对成形技术提出了新的挑战。为了使制造过程更加可靠，利用扩孔试验确定边缘裂纹敏感性的特征值。这个网络研讨会将概述介绍采用金属薄板试验机的材料测试解决方案。

 

       ● 最新HIT 750进行Charpy冲击测试，2020年11月10日

       缺口冲击强度是管道施工和船舶建造中所需的一个重要特性，可以通过摆锤冲击试验Charpy试样来确定。测试方法在国际标准ISO 148-1和ASTM E23中有描述和定义。在这个网络研讨会上，您将了解ZwickRoell最新摆锤冲击测试机的功能和优势。

 

       ● 弯曲/折边测试满足标准VDA 238-100:2017，2020年11月16日

       标准的弯曲试验通常易于操作和评估。但当评估汽车工业的高级钢和铝合金及其成形工艺时，必须使用更复杂的弯曲试验。VDA 238-100是一个指导方针，用于指导汽车工业内部合格的钣金材料特定成形过程测试标准程序。该指南描述了弯曲或折边测试，要求所需试验设备具有极强刚性。网络研讨会将详细介绍需求和基于多年在这一特定领域的经验开发的技术解决方案。此外，还将提出测试所需光学设施的选择方案。

 

       ● 高效可靠的硬度测试-从Nano到Macro，2020年11月18日

       硬度试验是金属力学试验中应用最广泛的试验。如果想要精确和准确的结果，硬度试验机必须满足许多要求。硬度测试方法的种类繁多，这意味着硬度测试机器的种类繁多，也有许多有趣的应用。这次研讨会将简要而全面地概述我们的各类硬度计产品。

 

       ● 安全可靠先进的高强度钢(AHSS)测试，2020年11月19日

       高端高强度钢在汽车行业轻型结构应用中是必需的，而且这些钢的拉伸试验是最重要的试验。然而，这些材料的高强度也与高表面硬度有关。因此，必须改进工装夹具技术，避免过早磨损。在此现场演示中，我们将介绍一种理想的测试设备，用于安全可靠地测试AHSS。

 

       ● 操作简单、结果可靠的应变率控制方法A1和A2，2020年11月20日

       应变速率控制是目前金属拉伸试验的标准试验方法。由于成形材料的敏感性，使用受控应变率进行拉伸测试的结果更稳定，更具有可重复性，这在过去和现在都是汽车工业和金属成形行业的重要要求。这个现场演示将展示应变控制的精确程度，以及ISO 6892-1强烈推荐的A1和A2两种方法之间的区别。